fait main, pas en kit.
Réponse sous 48h · Étude personnalisée
L'approche atelier
Dans un van, tout se joue au kilo et au centimètre. Avant de parler meubles, on parle répartition des masses, charge utile, volume réellement habitable et autonomie électrique — les sujets sur lesquels on débat volontiers entre nous, parce qu’un lit mal placé déséquilibre le véhicule et qu’une batterie trop juste gâche un voyage. Aménager un van, c’est de l’ingénierie autant que de l’ébénisterie.
Tout démarre par votre usage : combien de temps sur la route, à combien, pour quoi faire. On en tire des plans 3D qu’on valide ensemble — et rien n’est découpé tant qu’ils ne sont pas arrêtés. L’atelier prend ensuite le relais, puis vient l’homologation VASP, l’étape qui rend votre van légalement habitable. Sur le métier, on aime bien rire ; sur la conformité, jamais.
Prestation complète
Avant toute découpe, nous modélisons l'agencement complet en 3D à partir de votre usage. Vous validez l'implantation, les circulations et les rangements sur plans, pas sur des promesses.
Meubles, structures et finitions sont fabriqués à la main dans notre atelier et ajustés au millimètre à votre véhicule. Bois choisis pour leur tenue à la route et leur poids maîtrisé.
Installation dimensionnée sur votre autonomie réelle : batterie, gestion de charge, solaire si besoin, circuits sécurisés. Tout est calculé en pré-étude — ni sous-dimensionné, ni surchargé pour rien.
Isolation thermique et phonique adaptée aux quatre saisons, traitement des ponts thermiques, chauffage choisi selon vos zones de voyage. Un van utilisable l'hiver comme l'été.
Réseau d'eau propre et usée, point d'eau, coin cuisine et rangements pensés pour l'espace disponible. Des équipements accessibles et simples à entretenir au quotidien.
L'homologation VASP, avec passage à la DREAL, est comprise dans la prestation. Nous la préparons dès la conception : c'est elle qui rend votre van légalement habitable, jamais une formalité de fin de chantier.
Déroulé du projet
Vos besoins, le choix du porteur, le cahier des charges.
Modélisation complète, immersion dans votre futur espace.
Usinage et finition main dans notre atelier.
Certificat VASP, livraison d'un van prêt à rouler.
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Porteurs
Questions fréquentes
C’est surtout une question de gabarit et de volume. Le van reste compact et maniable au quotidien ; le fourgon offre plus d’espace habitable pour des séjours longs ou une vie nomade. Le bon choix dépend de votre usage réel, on en parle en pré-étude.
Cela dépend de ce que vous voulez alimenter et des régions où vous roulez. Nous dimensionnons l’installation : batterie, solaire, gestion de charge, à partir de votre consommation réelle, estimée ensemble en pré-étude. Ni juste, ni surdimensionnée pour rien.
Oui. L’homologation VASP, avec passage à la DREAL, fait partie de la prestation. Nous l’anticipons dès la conception, pour que votre van soit reconnu comme véhicule habitable, pas seulement aménagé sur le papier.
Oui, vous pouvez nous confier votre véhicule. Nous vérifions en pré-étude qu’il convient à votre projet : volume, charge utile, état, et nous vous le disons franchement si un autre porteur serait plus pertinent.
C’est surtout une question de gabarit et de volume. Le van reste compact et maniable au quotidien ; le fourgon offre plus d’espace habitable pour des séjours longs ou une vie nomade. Le bon choix dépend de votre usage réel, on en parle en pré-étude.
Cela dépend de ce que vous voulez alimenter et des régions où vous roulez. Nous dimensionnons l’installation : batterie, solaire, gestion de charge, à partir de votre consommation réelle, estimée ensemble en pré-étude. Ni juste, ni surdimensionnée pour rien.
