le Peugeot Expert de Magalie, le massage qui vient à vous
Porteur K0 (Expert/Jumpy/Proace/Vivaro/Scudo)
Homologation CTTE
N° 282
Budget 30 000 à 40 000 €
Magalie a eu une idée aussi simple que généreuse : si les gens n’ont pas le temps d’aller se faire masser, c’est le massage qui viendra à eux. L’entrepreneur surmené coincé entre deux rendez-vous, l’agriculteur qui ne peut pas quitter sa ferme, la personne qui ne se déplace plus facilement… Pour eux, elle voulait un van salon de massage, capable de se garer devant la porte et d’offrir en quelques minutes un espace de soin calme et chaleureux. Nous avons transformé pour elle un Peugeot Expert neuf en salon de massage mobile, avec une vraie table de massage, des rangements pour les huiles et le linge, un coin repas et un lit pour les tournées de plusieurs jours.
Les belles histoires commencent parfois dans une allée d’exposants. Nous avons rencontré Magalie au Camper Van Week-End de Chantilly. Elle s’est arrêtée sur notre stand, a regardé nos aménagements en bois massif, s’est assise dans un van… et l’idée s’est imposée : son futur salon de massage serait un van.
Un van salon de massage a aussi ses avantages sur le cabinet classique : il va là où sont les clients, à la ferme, devant le bureau ou au pied de la maison. Pas de trajet pour la personne massée, pas de salle d’attente, et une séance qui commence dès qu’on referme la porte coulissante. Pour quelqu’un qui n’a pas une heure devant lui, ou qui ne prend plus la voiture, ça change tout. C’est exactement le public que Magalie voulait toucher, et c’est lui qui a guidé chacun de nos choix d’aménagement.
Le cahier des charges était original, même pour nous. Un van salon de massage n’a pas les mêmes priorités qu’un van de voyage : la table de soin passe avant le lit, la hauteur de travail compte autant que le volume de rangement, et l’ambiance doit inviter à la détente dès qu’on ouvre la porte. Pour une fois, ce ne sont pas nos clients qui allaient tester le confort de nos meubles, mais les clients de notre cliente.
Petit rebondissement en cours de projet : Magalie a décidé de partir sur un Peugeot Expert taille M plutôt que sur la version XL prévue au départ. Plus court, plus facile à garer devant une ferme ou en centre-ville, mais avec 35 cm de longueur en moins pour tout faire tenir. Autant dire qu’à l’atelier, on s’est un peu creusé la tête. Retour à la 3D, chaque meuble redessiné au centimètre… et au final, le résultat est bluffant : il y a de la place pour tout, la table, le linge, les huiles, le coin repas et le lit.
Dans ce van salon de massage, tout part de la table. Le long de la paroi gauche, un grand coffre en hévéa massif de 185 cm sert de table de massage, à 72 cm du plancher, une hauteur pensée pour travailler sans se casser le dos. Les coussins sur-mesure, en mousse à mémoire de forme et tissu antitache, assurent le confort de la personne massée et se nettoient facilement entre deux séances.
Sous la table, des niches accueillent les flacons d’huile, et un grand espace libre reçoit les caisses de linge et de matériel. Au-dessus, un équipet suspendu garde serviettes et accessoires à portée de main. Le siège arrière, un Schnierle VanX monté sur rails, coulisse pour libérer l’espace de travail. Le plafond en lattes de bois massif, éclairé par des bandeaux LED, et les rideaux occultants font le reste : une fois les portes fermées, on oublie qu’on est dans un utilitaire.
Un massage dans un van froid, ce n’est plus un massage, c’est une épreuve. Le van salon de massage de Magalie est chauffé par un Webasto Air Top 2000 au gazole, programmable, qui met l’habitacle en température avant l’arrivée du client. L’électricité suit : batterie lithium Victron de 60 Ah rechargée en roulant, prise de raccordement extérieure pour brancher le van sur le secteur, prises 230 V et USB-C. Le toit relevable SCA, peint à la couleur du véhicule, apporte de la hauteur sous plafond et beaucoup de lumière.
Magalie n’habite pas à côté de notre atelier du Morbihan. Pour lui éviter des allers-retours interminables, nous avons acheté le véhicule pour elle, réalisé l’aménagement complet, passé l’homologation, puis livré son salon de massage mobile terminé et prêt à rouler. Le Peugeot Expert est homologué en cabine approfondie : le siège Schnierle, équipé de l’Isofix, offre une troisième place assise.
Entre deux tournées, le salon de massage redevient un van de week-end. Les sièges avant pivotent autour d’une table réglable pour créer un coin repas, le sommier se déplie en un lit de 185 × 152 cm, et le toit relevable ajoute deux couchages. Réfrigérateur tiroir, évier, réchaud et store latéral complètent l’équipement.
Ce van est aménagé sur une base Peugeot Expert. D’autres professionnels ont fait de leur van un outil de travail : découvrez l’atelier nomade d’une céramiste et un van bureau mobile.
Salon de massage mobile, cabinet de soins, atelier ou boutique itinérante : nous concevons des utilitaires aménagés pour les professionnels, et souvent des vans qui servent aussi pour les vacances. Parlez-nous de votre activité, nous dessinons l’aménagement autour.
Homologation
CTTE
Aménagement
Sur-mesure
Questions fréquentes
Tout part de la table de massage : sa longueur, sa hauteur de travail et l’espace autour. Dans le van salon de massage de Magalie, un coffre en hévéa massif de 185 cm à 72 cm du plancher sert de table, avec des rangements pour les huiles et le linge, un chauffage autonome et un éclairage doux. Chaque pratique a ses contraintes : nous les étudions ensemble dès la pré-étude.
Un fourgon compact comme le Peugeot Expert taille M, choisi par Magalie à la place de la version XL, se gare facilement en ville comme dans une cour de ferme, tout en offrant la place d’une table de massage de 185 cm. Le toit relevable ajoute de la hauteur sous plafond. Pour une activité qui demande plus de volume, un fourgon plus grand est possible : nous en parlons en pré-étude.
C’est ce que nous avons fait pour Magalie, qui habite loin de notre atelier : nous avons acheté le Peugeot Expert neuf, réalisé l’aménagement, passé l’homologation puis livré le van terminé. Cela limite les déplacements. Parlons-en lors de la pré-étude.
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