le van compact de Killian, tout le confort d'un grand
Porteur Caddy
Homologation VASP
Style Caddy aménagé
Killian a acheté ce Volkswagen Caddy il y a trois ans avec un défi en tête : faire entrer dans un petit porteur tout ce que l’on installe d’habitude dans un grand van. Un vrai lit, une cuisine, un chauffage, une installation électrique autonome, et un toit relevable qui garde le véhicule sous 1,90 m. Le résultat se conduit comme une voiture, consomme 5 à 6 litres, et devient un cocon dès que le toit se lève.
« J’ai acheté ce van il y a trois ans en me donnant le challenge de tout faire rentrer comme dans un grand van, mais dans un petit format comme le Caddy. » Le cahier des charges de Killian tenait dans cette phrase.
Sur un porteur aussi court, chaque centimètre compte. Le projet s’est donc travaillé comme un puzzle : des meubles de faible profondeur pour préserver le volume de vie, un lit peigne arrière de 2 m sur 1,30 m qui se déplie sans rien démonter, un tiroir à sortie totale pour atteindre le fond des rangements, et une cuisine installée sur tiroir à l’extérieur, qui libère complètement l’intérieur.
Le toit relevable Reimo est la clé de ce projet. Fermé, le Caddy garde une hauteur inférieure à 1,90 m : il entre dans les parkings souterrains, se gare en ville et passe là où un fourgon reste dehors. Ouvert, il offre la hauteur debout et un second couchage de 2 m sur 1 m, plein ciel.
Le plafond du toit relevable est habillé de lattes de bois, fabriquées et posées à l’atelier, avec des barres de LED glissées entre les lattes. C’est ce détail qui change tout : une fois le toit levé et les rideaux tirés, on n’est plus dans un utilitaire, on est dans une chambre. Les coussins à mémoire de forme ont été taillés sur mesure pour les deux couchages.
Killian le résume mieux que nous : un format discret, qui passe partout et qui consomme peu, avec le confort d’un grand véhicule.
Ce van est aménagé sur une base Volkswagen Caddy, un porteur compact qui se prête bien aux aménagements malins. Découvrez aussi le Caddy de Catherine, vélo électrique embarqué et le ludospace sur-mesure de Marie-Chantal.
Vous avez un Caddy, un Kangoo, un Berlingo ou un Partner, et vous vous demandez jusqu’où on peut aller dans un si petit volume ? Nous étudions avec vous votre projet de ludospace aménagé, du couchage au toit relevable.
Le véhicule est un Volkswagen Caddy Maxi de 2016, homologué VASP. Équipements installés :
Homologation
VASP
Aménagement
Sur-mesure
Questions fréquentes
Oui, à condition d’accepter quelques arbitrages. Le Caddy de Killian réunit un lit peigne de 2 m sur 1,30 m, un second couchage sous le toit relevable, une cuisine extérieure sur tiroir, un réfrigérateur, un chauffage et deux à trois jours d’autonomie électrique. Ce qui fait la différence, c’est le dessin du mobilier : faibles profondeurs, tiroirs à sortie totale et équipements déportés vers l’extérieur.
Sur ce Caddy, oui. Toit fermé, le véhicule reste sous 1,90 m, la limite courante des parkings couverts. Le toit relevable Reimo s’ouvre une fois arrivé et libère la hauteur debout ainsi qu’un couchage de 2 m sur 1 m.
Deux à trois jours sans rien brancher. L’installation repose sur une batterie lithium Victron rechargée par l’alternateur pendant les trajets, avec une prise 230 V extérieure pour se raccorder au camping. Le chauffage stationnaire puise dans le gasoil du véhicule et consomme très peu de courant.
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