le Trafic d'un champion de triathlon
Porteur Trafic
Homologation CTTE
Style van pour sportif
N° 9
Un champion de France de triathlon nous a confié l’aménagement de son Renault Trafic L2 : un van pour sportif pensé pour les week-ends de course. L’enjeu était double, partir en famille et dormir dans le véhicule en toute autonomie, tout en conservant la carte grise utilitaire (CTTE). Nous avons donc conçu un agencement modulable à 5 places avec des sièges amovibles, sur une base Trafic L2.
Notre client est un champion de France de triathlon. Son besoin était précis : pouvoir rejoindre ses lieux de compétition le week-end, emmener sa famille et dormir sur place, en parfaite autonomie, sans logistique d’hôtel.
La contrainte qui orientait tout le projet : ne pas changer la carte grise utilitaire (CTTE) du véhicule. C’est ce qui nous a conduits à privilégier un agencement modulable, avec des sièges amovibles que l’on retire ou réinstalle selon l’usage. Le van reste un utilitaire au quotidien et devient un couchage nomade le temps d’un déplacement sportif.
Ce van est aménagé sur une base Renault Trafic, un porteur compact qui se prête bien aux usages modulables. Découvrez aussi un autre Trafic à vocation loisirs et pro que nous avons réalisé.
Vous cherchez un van aménagé pour vos week-ends de compétition, capable de loger la famille et d’offrir un couchage en autonomie ? Parlons-en.
Homologation
CTTE
Aménagement
sur-mesure, modulable, sièges amovibles
Questions fréquentes
Un porteur compact comme le Renault Trafic L2 convient bien : il offre assez de volume pour loger la famille et un couchage, tout en restant maniable au quotidien. Sur ce projet, l’agencement modulable permet de basculer entre usage utilitaire et van de week-end selon les besoins du déplacement.
L’idée est de prévoir un couchage intégré au véhicule, sans dépendre d’un hébergement extérieur. Ici, deux couchages permettent de passer la nuit sur place, au plus près des lieux de compétition. Le niveau d’équipement (couchage, rangements) se cale en pré-étude selon votre usage.
Oui. C’est précisément le choix retenu sur ce projet : des sièges amovibles et un agencement modulable qui conservent la nature utilitaire du véhicule, donc la carte grise CTTE. Le véhicule garde sa polyvalence sans changement de catégorie.
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