Van autonomie électrique

le sur-mesure de monsieur et madame LG

Un van pensé pour trois jours d’autonomie en eau et en électricité, sans concession.

Porteur  Transporter

Homologation CTTE

Style  van autonomie électrique

N°  202

Monsieur et madame LG voulaient un van capable de tenir plusieurs jours loin de toute prise : autonomie en eau, réfrigérateur de grande capacité et une alimentation électrique fiable, indispensable notamment pour alimenter un respirateur la nuit. Nous avons conçu sur-mesure leur Volkswagen Transporter T6 L2H1 autour de cette exigence d’autonomie, avec une batterie lithium 100 Ah et un agencement entièrement optimisé.

Une exigence claire : l'autonomie

Monsieur et madame LG ne laissent rien au hasard. Lorsqu’ils se sont lancés dans leur projet, ils avaient une idée très précise en tête : un véhicule qui conjugue autonomie, confort et adaptabilité. C’est exactement le genre de cahier des charges que nous aimons recevoir.

Leur protocole agenceur en main, ils ont fait l’acquisition d’un Transporter T6 L2H1 neuf, support de leur aménagement sur-mesure. Les objectifs étaient posés noir sur blanc :

  • Une autonomie en eau conséquente
  • Un réfrigérateur de grande capacité
  • Une alimentation électrique fiable pour trois jours minimum
  • Un espace dédié à un respirateur nocturne, monsieur souffrant d’apnée du sommeil

Cette dernière exigence donnait au volet électrique une importance toute particulière : il ne s’agissait pas seulement de confort, mais d’un équipement de santé à alimenter chaque nuit, en toute fiabilité.

Un résultat à la hauteur des attentes

Après plusieurs ajustements et tests, ce Transporter était prêt à prendre la route. Depuis, monsieur et madame LG profitent de leur maison roulante avec tout le confort et l’indépendance qu’ils recherchaient. C’est précisément ce que nous aimons dans ce métier : traduire une exigence pointue, ici une autonomie électrique sans faille, en une solution concrète et durable.

Ce van est aménagé sur une base Volkswagen Transporter, un porteur compact très polyvalent dont vous retrouverez toutes les possibilités d’agencement sur sa page dédiée. Vous cherchez plutôt le confort de couchage ? Voyez aussi notre Transporter T6 équipé d’un lit peigne.

Envie d'un van vraiment autonome ?

Si vous aussi vous voulez un van aménagé capable de tenir plusieurs jours loin des branchements, parlons-en. Nous dimensionnons l’autonomie en eau et en électricité en fonction de votre usage réel et de vos contraintes, y compris les besoins spécifiques en énergie.

Contactez-nous pour discuter de votre projet

À bord.

Nous avons conçu un aménagement entièrement pensé autour de l’autonomie, avec des équipements à la hauteur de l’enjeu :

  • Mobilier en Hévéa massif et PolyPro blanc
  • Capitonnage vinyle lavable
  • Pavillon à lattes
  • Isolation phonique
  • Batterie Lithium 100 Ah, recharge par alternateur (autonomie d’environ 70 heures en utilisation normale)
  • Convertisseur / chargeur de batterie 500 W (alimentation 220 V via prise CEE extérieure)
  • Coin cuisine avec réfrigérateur 85 L et réchaud amovible
  • Réserve d’eau de grande capacité (40 L)
  • Toilettes sèches
  • Toit relevable SCA
  • Chauffage stationnaire au diesel
  • Ballon d’eau chaude 10 L
  • Rideau de douche de hayon
  • Table pivotante réglable en hauteur
  • Pose de 2 vitres coulissantes affleurantes
  • Liseuse avec port USB
  • Tiroir de rangement sous banquette

Fiche technique

Véhicule
Volkswagen Transporter T6 L2H1

Homologation

CTTE

Aménagement

Sur-mesure

Questions fréquentes

Autour de ce projet.

Comment aménager un van avec une grande autonomie électrique ?

Tout part d’un bilan de consommation : combien de jours d’affilée sans prise, quels appareils à alimenter, et avec quelle fiabilité. On dimensionne ensuite la batterie lithium et la recharge (alternateur, et solaire au besoin). Ici, une batterie 100 Ah rechargée par l’alternateur couvre environ 70 heures d’utilisation normale.

Oui, à condition de concevoir l’installation électrique autour de cette exigence dès le départ. Pour monsieur et madame LG, nous avons prévu une alimentation fiable et un espace dédié au respirateur nocturne. C’est un point que nous validons précisément en pré-étude, car la marge de sécurité doit être réelle.

Cela dépend de vos équipements et de votre façon de vivre à bord. Trois jours d’autonomie complète en eau et en électricité sont un objectif courant et atteignable, comme sur ce Transporter. Le dimensionnement exact est défini en pré-étude, puis précisé sur devis.

En route vers de

nouvelles aventures.

Nous ne vendons pas des vans : nous créons des aménagements sur-mesure, à l’image de ceux qui les habitent. Une idée bien à vous, un projet en tête, un van à transformer ? Parlons-en.