Volume utile
8 à 17 m³
Longueurs
L1 : 4,96 m · L2 : 5,41 m · L3 : 5,99 m · L4 : 6,36 m
Couchage
2 à 4 selon aménagement
Homologation
VASP (passage DREAL)
Le porteur
Sous la carrosserie, le Boxer partage tout avec le Ducato : 1,87 m de largeur intérieure — le couchage transversal passe —, des hauteurs qui permettent la station debout, quatre longueurs de 4,96 m à 6,36 m et jusqu’à 17 m³. Ce que le Boxer ajoute, c’est l’écosystème Peugeot : un réseau d’entretien dense, des tarifs souvent compétitifs, et une vraie disponibilité en occasion récente. Pour reproduire l’implantation d’un fourgon constructeur — lit à la française, cuisine latérale, salle d’eau arrière — en mieux fini et à vos cotes, c’est un terrain de jeu idéal.
Les limites sont celles du gabarit : 2,25 m de haut minimum, exit les parkings souterrains, et une conduite qui demande un petit temps d’adaptation. En échange, vous logez à bord tout ce qu’un van compact ne pourra jamais offrir.
Fiche porteur
Données constructeur
Longueurs disponibles
L1 : 4,96 m · L2 : 5,41 m · L3 : 5,99 m · L4 : 6,36 m
Hauteur
H1 : 2,25 m · H2 : 2,52 m · H3 : 2,76 m
Volume utile
8 à 17 m³
Charge utile
1 100 kg à 2 t selon version
Couchages après aménagement
2 à 4 selon aménagement
Homologation
VASP (passage DREAL)
Possibilités
Lit à la française, cuisine latérale, salle d'eau : l'agencement éprouvé, à vos dimensions.
1,87 m de largeur intérieure : on dort en travers, l'espace de vie reste entier.
Vélos, planches, matériel : une vraie soute sous le lit, comme sur les fourgons de série.
Eau, batteries lithium, chauffage : voyager loin des campings, même en hiver.
Douche, WC, eau chaude : la station debout rend la salle de bain naturelle.
La différence atelier : matériaux nobles, fixations invisibles, durabilité.
Sur la route
Aller plus loin
Questions fréquentes.
Pour l’implantation à vos cotes, les matériaux, et l’absence de compromis de série. À budget proche d’un fourgon constructeur d’occasion, vous obtenez un véhicule unique, pensé pour votre usage.
Aucune sur la caisse — elles sortent de la même usine. La différence se joue sur le prix, le réseau d’entretien et les motorisations disponibles au moment de l’achat.
Le L2H2 (5,41 m) est le format fourgon aménagé de référence ; le L3 (5,99 m) ajoute la salle d’eau confortable ou le garage à vélos.
